简介：从动力系统来看，与现款车型是完全一致的，1.5T+CVT的无级变速箱。此外，还拥有2.0L的油电混动系统，百公里最低油耗低至4.6升。全新的本田思域在外观以及配置方面进行了强有力的升级，但是我认为作为一款传统的燃油车，新车改款其实并不能很好地提升整车的价格，毕竟大部分设计都没有太明显的改动。所以个人建议就是，虽然全新25款本田思域上市了，但是不必着急入手，稍微等等，价格必定会有所下滑。

简介：丰田汉兰达和福特锐界，这两款车可以说是家用SUV的“常青树”，中型SUV市场的两位“老大哥”了，一个以可靠性著称，一个以动力性能闻名。那么问题来了，汉兰达和锐界到底谁更适合你？ 一、颜值方面

简介：广汽本田在研发测试场以一场沉浸式技术体验日，揭开了全新纯电SUV——P7的面纱。这款基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的车型，以16万-22万元的定价、650公里CLTC续航及L2+级智驾能力，向市场宣告传统车企在电动化赛道的强势回归。

简介：虽然本田讴歌是最早进入北美市场的日系高级品牌，但对美国消费者而言，该品牌无法真正与奔驰宝马相抗衡。直到1989年日产以英菲尼迪为高级品牌名称，于1990年陆续推出双门/敞篷跑车M30与高级轿车Q45后，日本高级车才真正受到市场肯定。

简介：2月18日，星途品牌的“超能智享美学轿跑”星纪元ES增程版，在芜湖荣耀开启预售序幕。作为星途“科技新豪华”理念的集大成者，星纪元ES增程版凭借其黄金增程系统、猎鹰智驾系统等核心科技，以及焕新升级的外观设计、智能座舱与极致安全保障，立志成为年轻人梦想中的首款C级豪华座驾，引领高端增程轿跑市场迈向新篇章。

简介：纵观2024年全球销量TOP10，大家有没有发现少了哪些老面孔？答案揭晓！就是曾经的宝马和铃木。宝马在2024年的全球销量为245万台，铃木则为324万台。之所以他们没能上榜，主要还是因为比亚迪和吉利的增速太快了，大幅提高了榜单TOP10的门槛。例如2023年，第十名的比亚迪销量是302万台，2022年第十名的宝马更是只有223万台。此时再看2024年第十名吉利的334万台，就知道当今的国产车企到底有多猛了！

简介：在一场令汽车爱好者们兴奋、激动的“辩论”落下帷幕后，紧接着出现了一些将奔驰汽车描绘为“昨日黄花”的声音。 有读者期望听一听我的见解，那就先讲一讲用词的问题吧。

简介：【CNMO科技消息】3月3日，车fans创始人孙少军发布了《小米SU7 Ultra 上市72小时新车销售一线快报》。

简介：近年来，中国车市的竞争日益激烈，合资品牌与自主品牌之间的战火愈演愈烈。在这个大背景下，别克英朗作为曾经的家轿市场销冠，却逐渐淡出主流视线，让人不禁为其命运唏嘘。然而，最近二手车英朗的售价一路下探至3.7万，这个价格甚至低于部分自主品牌二手车。