家用代步选本田飞度,1.5L引擎,省油耐用,轻松驾驭超自在!
简介:谈及本田飞度的动力,其搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,账面数据确实不突出,但在日常生活里,满足通勤需求还是没问题的。搭配CVT无级变速箱后,动力传递平稳流畅,驾驶时不会有顿挫感,整体驾乘体验较为舒适。而且不得不提的是这台发动机运用了本田先进的i-VTEC技术,对气门开启时间和升程精准把控,让燃油燃烧更加的充分。所以飞度油耗表现出色,百公里综合油耗基本在5.57-6.52L,在同级别车型中,是实实在在的省油小能手,大大减轻了车主日常的加油成本。
月销只有一百多台!大众安徽:大众最失败的合资案例?
简介:很多人都知道,大众汽车在中国市场有南北大众两大合资车企,但是很多人都忽略了,还有一个安徽大众。 在合资品牌下滑的大背景下,大众汽车依然在中国市场取得了不错的销量成绩,但是三大合资品牌,境遇却截然不同。 一汽大众2024年交付165万辆,其中大众品牌92.8万辆,奥迪品牌61.11万辆,捷达品牌12万辆,依然位列合资车企的销量第一名。
英菲尼迪M30:日产在北美高级车市场的先驱尝试
简介:虽然本田讴歌是最早进入北美市场的日系高级品牌,但对美国消费者而言,该品牌无法真正与奔驰宝马相抗衡。直到1989年日产以英菲尼迪为高级品牌名称,于1990年陆续推出双门/敞篷跑车M30与高级轿车Q45后,日本高级车才真正受到市场肯定。
外观更精致,双侧电滑门+二排航空座椅,新款库斯途
简介:新款库斯途前格栅采用参数化钻石设计,更显精致。保险杠两侧导流槽增镀铬蜂窝样式,日行灯融入前格栅,提升整体感。
小米SU7车主置换经历:官方高价收车,置换Ultra服务获赞!
简介:近期,一位名为@字幕君GOUBA的视频博主在社交媒体上分享了自己的一次独特换车经历,引起了广泛关注。这位博主通过小米官方的二手车置换服务,成功将自己的小米SU7 Max升级为SU7 Ultra,并对整个置换过程表达了高度的满意。
别克的“王牌”轿车,轿跑式车身设计,配运动套件,还有2套动力
简介:在汽车市场,美式轿车已经被日系车、德系车和崛起的自主汽车所超越,马路上能见到的美式轿车也只有特斯拉,就在各大汽车品牌将造车的重心转移到新能源领域时,很多经典的车型也换上了轻混、插混、混动、纯电动的驱动系统。而在中型轿车领域,通用别克还保留着最后的倔强,带来的全新君威GS实车,依旧搭载了1.5T四缸和2.0T四缸两套动力,并为之匹配了9AT变速箱。外观也增加了一套黑色运动套件,看上去更加激进、运动。别克的“王牌”轿车,轿跑式车身设计,配运动套件,还有2套动力。
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