跟理想和小鹏差距越来越大,蔚来到底有没有未来?
简介:客观的说,蔚来汽车这个名称起的还是相当有水平的。谐音既是未来也代表着蓝天,同样也诠释了蔚来汽车的“新的一天”的企业愿景。 然而,自成立至今蔚来汽车巨额的亏损和时好时坏的销量表现,不少人对于蔚来汽车的前景都感到担忧。于是针对蔚来汽车的名称,也就有了那句“蔚来有没有未来”的调侃。 终于在2024年下半年,蔚来汽车在销量上取得了很大的进步,连续多个月单月销量破2万辆。虽然看上去月销2万辆并不算很多,因为理想、问界和零跑这三家销量排名前三的造车新势力,单月销量已经突破了4万辆。但对于蔚来汽车来说,月销
问界M9最大的成功:打破大家的认知,豪车不必是BBA
简介:买车的朋友,应该都知道,以前一说起豪车,不谈劳斯莱斯、法拉利、宾利这些。大家几乎说的是,顶级的是保时捷,再低就是奔驰、宝马、奥迪,这三家了。 至于凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯这些,要更低一档。
磁流变悬架技术大突破!京西集团宣布全面国产化,年产能预计达200万支
简介:京西集团,全球领先的汽车悬架与制动系统供应商,近期宣布了一项重大进展:MagneRide®磁流变悬架技术正式实现国产化,并伴随着《磁流变元年宣言》的发布,为国内汽车行业带来了新的发展动力。
奥迪2025新车密集投放,来晚了的好饭还香吗?
简介:智能化新能源时代,对于传统豪华汽车品牌可能并不友好。 在2024年,奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌的销量集体下滑。 其中,奥迪虽然重回国产燃油豪华车市场份额第一的位置,但是根据一汽奥迪年销61.1万辆、上汽奥迪年销4.32万辆的成绩来看,2024年奥迪品牌在华总计销量约为65.43万辆。与2023年全年接近73万辆的数据对比,奥迪品牌2024年在中国市场的同比降幅在11%左右。 市场销量的下滑,也为重回燃油市场份额第一的奥迪带来了几分发展的不确定性。 2025年,奥迪该如何确保自己的
一汽大众揽巡提供大5座设计,其优势不仅仅是大
简介:众所周知,消费者买车对于宽大空间的追求从没停歇过,特别是“二胎时代”的到来和三胎政策的落地,消费者对于宽大空间的追求只会越来越强烈,更多7座车型已经无法满足代步需求,这个时候大5座的SUV车型自然就成了香饽饽。揽巡就是这样一款“大”车型,其车长超过了4.9m,同时匹配了大5座车型,因此除了这款车型还有哪些优势呢?前段时间试驾感受了这款车型,今日就来聊聊对它的一些看法。
后驱全新“马6”,才第二个月销量就腰斩!
简介:大家可以看一下每年12月份汽车的销量,几乎大部分有着实力的新车销量都会出现大幅度增长。如果说在某一年12月份都没有取得好的销量,那么这款新车平时的销量肯定一般。 去年10月份,马自达有一款全新车型正式迎来了亮相,很多人称其为“日本宝马”,要操控有操控,要颜值有颜值,而且价格还特别便宜。这款新车就是马自达的EZ-6。
MPV油耗年度排名公布:赛那丢冠,GL8季军,格瑞维亚、传祺M8前十
简介:近几年,随着国内汽车趋于多元化和智能化,MPV作为一种多用途车型,因其舒适的乘坐体验,成为了很多家庭的购车新选择。不过随着国内汽车油价不断上涨,MPV车型的养车成本也是越来越高,所以大家在选购车型时,都会关注一下MPV车型的油耗表现。根据“小熊油耗”最新公布的MPV油耗年度排名来看,它们的整体表现还是挺令人满意的,吉利嘉际和广汽传祺M6等紧凑型MPV,现代库斯图、别克GL8和广汽传祺M8等中型及中大型燃油MPV,都有着很不错的油耗表现。而本田奥德赛、丰田赛那、丰田格瑞维亚以及广汽传祺E8等混动MPV车型,
BBA销量齐跌,豪车市场格局2025年将如何重塑?
简介:随着2024年的落幕,全球汽车制造商纷纷揭晓了年度销售成绩单,豪华车市场的竞争尤为激烈。在这场没有硝烟的战争中,德系三强BBA——奔驰、宝马、奥迪,再次站在了聚光灯下,竞相展示着它们在豪华车市场的地位。
汽车配件消费现状:驶向未来的“车”与“配件”之战
简介:说起来,汽车配件这东西,曾经只是车主的必需品,出了故障就更换。而随着科技发展和生活方式的改变,汽车配件的消费也在悄悄地发生转变。随着“车主自定义”和“汽车智能化”成为新趋势,汽车配件的消费现状正迎来一场空前的大变革。从传统“维修”到个性化“定制”在过去,汽车配件消费的核心就是“实用性”和“耐用性”。
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