对于一款汽车而言，综合实力至关重要。如果某一方面表现出色，但短板明显，难以赢得消费者青睐。尤其在家用车市场，大多数购车者更关注整体性能，而非单一优势。如今，消费者需求日益多元，MPV、硬派越野车、旅行车以及轿跑SUV等细分车型不断涌现。其中，硬派越野车因新能源技术的发展备受关注，新能源硬派SUV逐渐成为热门之选。例如，比亚迪旗下的方程豹豹8，这款SUV长近5.2米，采用大梁车身，并搭载华为智能驾驶系统，成为与普拉多等车型竞争的新选择。
方程豹豹8是一款中大型硬派SUV，在定价上相对合理，售价区间为37.98万至40.78万元。过去三个月的销量分别为2463辆、5012辆和3009辆，虽然总量不算突出，但在同级别、同价位的车型中已属不错。作为主打越野的新能源车型，豹8的动力表现尤为亮眼。其基于DMO平台打造，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力272匹，峰值扭矩380牛·米，动力参数领先大多数传统燃油车型。
此外，豹8配备前后双电机，总输出功率达680匹马力，总扭矩高达760牛·米。受益于这套动力系统，该车的零百加速时间仅为4.8秒。虽然在新能源车市场，4秒级加速已较为常见，但豹8整备质量超过3.3吨，在如此重量下仍能实现这一成绩，足见其动力强劲。作为插电式混动车型，豹8的续航能力同样值得关注。全系搭载36.8kWh磷酸铁锂刀片电池，支持4C快充，仅需0.27小时即可充满，最大快充功率达120kW，纯电续航里程100公里，日常通勤较为实用。
豹8配备91.5L大油箱，使得综合续航里程达到1200公里，加满一箱油即可满足大部分长途出行需求。此外，WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.79L，而NEDC亏电状态下的百公里油耗为8.5L，考虑到车辆体型和重量，这一油耗表现已相当优秀。底盘方面，豹8采用前后双叉臂独立悬架，并采用非承载式车身。中高配车型更配备前后桥差速锁，同时具备低速四驱、坦克掉头、蠕行模式和涉水感应系统，使其越野性能超越同级大多数车型。
更值得一提的是，方程豹豹8搭载了云辇-P智能底盘系统，与仰望U8上的系统相同，可根据路况调节悬挂刚性和阻尼，最大悬挂行程调节范围可达140mm，大幅提升越野能力。此外，该车在智能驾驶领域同样表现出色，全系标配华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持城市及高速NOA等高阶辅助驾驶功能，并提供自动泊车、遥控泊车等便捷配置，进一步增强驾驶体验。
外观设计方面，豹8延续了硬派越野SUV的方正造型，虽然没有太多惊喜，但尺寸十分可观。车长5195mm，车宽1994mm，车高1875mm，轴距达到2920mm。不过，由于外挂式备胎的存在，实际车身长度在5米左右。座椅布局提供六座和七座两种选择，其中六座版在舒适性上更具优势，适合家庭用户。
内饰方面，豹8的用料较为厚道，中控台采用流行的双屏设计，副驾驶区域配备12.3英寸娱乐屏，中控屏则为17.3英寸悬浮屏。车内保留了大量物理按键，对于硬派越野车来说更具实用性，同时支持语音控制，大部分功能均可通过语音操作。在配置上，豹8表现同样不俗，全系标配18扬声器帝瓦雷音响，座椅采用Nappa真皮材质。
此外，六座车型的第二排座椅带腿托，并具备加热、通风和按摩功能，提升乘坐舒适度。前后排均采用多层隔音玻璃，并搭载三区空调、车载冰箱等实用配置，极大提升了驾乘体验。总体来看，方程豹豹8不仅具备强悍的越野能力，同时兼顾家用和长途驾驶的舒适性，堪称一款全能型SUV。那么，你对这款车的表现如何评价？
