一、四轮定位的定义与重要性
四轮定位是指通过调整车辆的四轮参数，确保车辆具备良好的行驶性能和可靠性。这些参数包括前轮的外倾角、前束、主销后倾角和主销内倾角，以及后轮的外倾角和前束。四轮定位的目的是为了保持车辆稳定的直线行驶、实现转向轻便，并减少轮胎和转向机件的磨损。
二、车桥几何参数详解
轴距：指车辆同一侧两个车轮支撑点之间的距离。长轴距车辆空间宽敞、行驶舒适，而短轴距车辆则更易于急转弯。
轮距：一个车桥上两个车轮支撑点之间的距离。轮距较大时，车辆可以在较高车速下稳定转弯。
车轮外倾（Camber）：车轮中心平面与垂直线之间的角度。负外倾角可改善转弯稳定性，减少轮胎磨损。过大或过小的外倾角均会导致轮胎磨损加剧和转向稳定性下降。
车轮前束（Toe）：一个车桥上车轮前后距离之间的长度差。前束的作用在于保持车辆直线行驶，并消除车轮外倾造成的不良后果。前束过大或过小均会影响车辆的直线行驶性能和轮胎磨损。
主销后倾（Kingpin Caster Angle）：车辆纵轴方向回转轴线与垂直于路面的垂直轴线之间的夹角。正主销后倾有利于转向自动复位，保证稳定性；而负主销后倾则可能导致转向稳定性降低和高速行驶时发飘。现代轿车多采用较小的主销后倾角设计，以平衡稳定性和转向轻便性。
了解这些车桥几何参数的定义、作用及故障形式，对于正确理解四轮定位、高效维修车辆具有重要意义。通过定期的四轮定位调整，可以确保车辆始终处于最佳行驶状态，提高行车安全性和驾驶舒适度。
